ЗУ Закрутка РЖД
ЗУ Закрутка РЖД – это силовое запорно-пломбировочное устройство разового использования для опломбирования порожних грузовых составов.
ЗУ Закрутка является единственным запорно-пломбировочным устройством, не требующем специальной регистрации в РОКЦ или РЦУЗ согласно требованиям РЖД в отличие от ЗУ, используемых для груженых вагонов.
Технические характеристики
Разрушающие усилие не менее 1800 кгс
Диаметр каната 5,8 мм (ГОСТ 3067-88)
Длина каната 500 мм
Масса 180 г
Описание
ЗУ Закрутка РЖД — это одноразовое надежное запирающее устройство для пустых вагонов, не имеющее уникального номера, оснащенное гибким канатом и замком с завинчивающимся стопорным ключом, для нарушения которого требуются определенные физические усилия. Механизм данного устройства обеспечивает надежное замыкание, образуя единую неразрывную конструкцию. ЗПУ Закрутка предназначено для использования при высоких силовых нагрузках. Кроме того, поверхность корпуса и витого стального троса гальванизированы, что позволяет использовать ЗПУ Закрутка в условиях агрессивной окружающей среды.
Эксплуатация
Принцип запирания ЗУ Закрутка заключается в протягивании каната через сквозное поперечное отверстие корпуса и завинчиванием стопорного винта в резьбовое продольное отверстие корпуса до полного утопления и обламывания края ключа по указанной метке. Снятие пломбы производится с помощью тросореза путем перекусывания каната в месте заделки в корпус.
ЗПУ Закрутка имеет несколько аналогов в зависимости от марки производителя. Наиболее популярные из них:
- ЗУ Закрутка РЖД
- ЗУ «Закрутка»
- ЗПУ ТП-40 РЖД
- ЗУ «Закрутка-Фал»
- ЗУ «Закрутка-Универсал»
Все выше перечисленные виды ЗУ утверждены требованиями РЖД и допускаются к использованию как полноценные аналоги друг друга на любых станциях и дорогах РФ.
